محمد إسماعيل: «Ecomilez» تحل مشكلة شحن المنتجات إلى المحافظات..ونخطط لتوصيل مليون طلب والتوسع بالسعودية بنهاية 2024
يشهد قطاع التجارة الإلكترونية عالميا نموا مرتفعا خلال السنوات الأخيرة ، مع توقعات أن يصل حجمه في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا إلى 100 مليار دولار بنهاية العام الجاري، ووصل حجم هذا القطاع في مصر إلى أكثر من 6 مليارات دولار.
وبينما يحقق هذه القطاع هذا المستوى من النمو يواجه تحدي كبير يتمثل في عمليات الشحن مع تسارع عملياته في ظل زيادة الطلب، إذ أشارت دراسة حديثة إلى أن متوسط تكلفة تسليم الطرد في الشرق الأوسط ما بين 10 إلى 15 دولارا لكل شحنة، ويبلغ متوسط وقت التسليم من 2 إلى 3 أيام، كما أن السوق المصرية مازال يواجه مشاكل في شحن المنتجات إلى المحافظات وتأخر وصولها.
رائد الأعمال محمد إسماعيل سعى إلى استغلال خبرته بقطاع الخدمات اللوجستية، للعمل على سد فجوة توصيل الطلبات والشحن إلى المحافظات كمسار رئيسي للتوسع ، وذلك من خلال شركة Ecomilez، والتي تستهدف توصيل مليون طلب والتوسع بالمملكة العربية السعودية بنهاية 2024.
يتحدث محمد إسماعيل في حواره مع منصة الاقتصاد الرقمي FollowICT حول فكرة الشركة وميزتها التنافسية وخططها خلال الفترة القادمة
كيف انطلقت فكرة Ecomilez؟
لديّ خبرة في مجال الخدمات اللوجستية وتطوير الأعمال تصل إلى 15 سنة، من خلال عملي في شركات بهذا القطاع، بجانب العمل في قطاع التكنولوجيا الصحية، وكان لديّ شركة ناشئة من قبل، وأثناء تعاملي مع العملاء وجدت أن هناك مشكلة في الشحن، فالبضائع تصل خلال يومين أو أكثر وقد تصل المدة إلى أسبوع، والعمل يكون بالطرق التقليدية، بجانب أني وجدت أن سيارات الشحن أحيانا تتحرك من أجل توصيل أشياء صغيرة، لو جمعنا تلك الأشياء في شحنة واحدة سنوفر التكلفة، ولذلك أردت تأسيس شركة تحل كل مشاكل الشحن إلى المحافظات.
وما الذي تقدمه الشركة؟
نعمل في مجال نقل البضائع لشركات الشحن والخدمات اللوجستية بين المحافظات، فمعظم شركات السحن تعمل على خدمة Last mile، فعلى سبيل المثال تقوم الشركات بتوصيل المنتجات من جوميا إلى المحافظات، والتكلفة مرتفعة، ولذلك نحن نساعد الشركات على التوصيل للمحافظات خلال 24 ساعة وبتكلفة بسيطة، فبدلا من أن تكون الشركة بتجهيز سيارة لتوصيل الطلبات إلى الإسكندرية، تقوم بإحضار تلك الطلبات إلينا ونحن نقوم بتوصيلها، وقد بدأنا في الإسكندرية كمرحلة أولى، والحمد لله في وقت قصير وجدنا ردود فعل جيدة، والشركات أدركت الفارق، وبجانب ذلك نسعى إلى المساعدة في التخلص من 50 مليون طن انبعاثات الكربون، ونحاول عمل شراكات مع الشركات للتعامل بسيارات كهرباء، وتحويل السيارات للعمل بالكهرباء لتكون صديقة للبيئة.
وما هي خطتكم للتوسع بالمحافظات؟
حاليا نقوم بالتوصيل من القاهرة إلى الإسكندرية والعكس، وخلال الشهر القادم سنغطي أيضا البحر الأحمر، ونستهدف تغطية مصر كلها خلال الربع الأول من 2024، كما أننا نستهدف توصيل مليون طلب خلال النصف الأول من 2024، حيث نستهدف شركات التجارة الإلكترونية، ومن ضمن خططنا التوسع في المملكة السعودية بنهاية 2024.
وما هي أبرز التحديات التي تواجهكم؟
عدم استقرار العملة يجعل تكلفة السيارات تزيد بجانب ارتفاع أسعار الصيانة، وهذا نحاول التغلب عليه من خلال توزيع التكاليف على السيارات، ونحاول التوصل إلى حل للسائقين بتوفير مصدر دخل ثابت لهم بدلا من العمل بشكل متقطع، والجزء المتعلق بالشركات الصغيرة فلديها مشكلة في التكاليف المرتفعة للنقل والشحن للمحافظات، وهو تحد كبير ونسعى لعمل شراكات لتوفير تأمين على البضائع.
وما هي الميزة التنافسية التي تميزكم عن الشركات الأخرى؟
Ecomilez متخصصة في الجانب اللوجستي لنقل البضائع بين المحافظات ولكن بطريقة مختلفة عن الشركات الأخرى بالسوق، فنحن لدينا توصيل في وقت أقل وبتكلفة أقل عن الآخرين، حيث إن التكلفة عندنا أقل 40% من الشركات الأخرى، ولدينا تكنولوجيا مختلفة تساعد على تحديد التكلفة بناء على المساحة أو حجم البضائع، بجانب أننا لدينا تأمين على الشحنة، ولدينا خدمة عملاء تتابع الشحنة، ونحن أول شركة متخصصة في الـ Linehaul لشركات الشحن، فنخدم شركات الشحن بدلا من أن ينقلوا البضائع للمحافظات نساعدهم وننقل لهم المنتجات بجودة عالية، ولدينا Linehaul ينطلق يوميا بين القاهرة والإسكندرية، مما يجعل مسئول شركة التجارة الإلكترونية يركز في رأس المال الخاص به بدلا من انشغاله بمشاكل الشحن.
وما هي طبيعة نموذج العمل الذي تعملون به؟
نتعامل مع سائقين بسيارتهم بتأجير شهري، فنضمن لهم عمل مستمر لفترة طويلة، ونساعد شركات التجارة الإلكترونية على توصيل أو استرجاع المنتجات بسرعة، خصوصا أن شركات الشحن تزيد من تكلفة النقل مما يجعل المنتج سعره عالي، ولكننا نقلل التكلفة.
وكيف تخططون لخطوة الاستثمار؟
حاليا بدأنا نفتح جولة استثمارية pre-seed، فنخطط جيدا لهذا الخطوة، كما أننا التحقنا ببرنامج بحاضنة أعمال الجامعة الأمريكية، بجانب التحاقنا بمسرعة أعمال الأكاديمية البحرية للعلوم والتكنولوجيا، وكلها خطوات تساعدنا على التعلم والنمو بشكل أكبر.
وما هي أهداف الشركة خلال الفترة القادمة؟
نستهدف توصيل مليون طلب، وهو رقم قد يكون كبيرا، ولكننا نبذل أقصى ما لدينا من أجل تحقيقه، كما أننا نستهدف تحقيق 10 ملايين جنيه مبيعات في نهاية 2024.
