كل ما تريد معرفته عن «دي دي».. المنافس الجديد لـ«أوبر» و«كريم» في مصر
 | |
تمتلك أوبر Uber الحصة الأكبر من سوق النقل التشاركي الذكي في مصر، سواء من خلال علامتها التجارية الأصلية، أو من خلال شركة كريم Careem، التي استحوذت عليها مقابل 3,1 مليار دولار.
لكن حصة أوبر من السوق المصري قد تتأثر مع دخول شركة "دي دي" DiDi إليه، بينما يقول البعض أن أوبر ستستفيد بشكل آخر، بحكم امتلاكها لحصة في "دي دي" DiDi، تبلغ 12,8%!
يعود تأسيس شركة "دي دي" DiDi إلى عام 2012، وهي شركة صينية مقرها بكين، يساهم في ملكيتها "سوفت بانك" Softbank بنسبة 21,5%، وأوبر بنسبة 12,8%، وتينسنت Tencent بنسبة 6,8%.
قبل تفكيرها في السوق المصري، امتدت خدمات "دي دي" DiDi لتغطي الصين واليابان والمكسيك وأستراليا والبرازيل وجنوب أفريقيا وكولومبيا وهونج كونج وتايوان وشيلي وكوستاريكا وبنما وروسيا وبيرو والدومينيكان، بعدد مستخدمين يزيد عن 600 مليون مستخدم عالميا.
وتصنف "دي دي" DiDi كواحدة من أكبر 5 شركات ناشئة مملوكة للقطاع الخاص في العالم، وقد حققت إجمالي عائدات 20,4 مليار دولار العام الماضي، بخسارة 1,62 مليار دولار، لكنها بدأت في التحول إلى تحقيق أرباح بدءا من الربع الأول من العام الجاري، محققة ربحا 837 مليون دولار.
ولشركة "دي دي" سجل مميز من التكريمات والألقاب المشرفة، ففي 2018، تم إدراجها في قائمة Fast Company لأفضل 10 شركات ابتكارية في الصين، كما اختيرت في قائمة Fortune للشركات التي تغير العالم، وفي 2021، اختارتها مجلة تايم Time ضمن قائمة 100 شركة أكثر تأثيرا في العالم.
يرجع امتلاك "أوبر" لحصة في "دي دي" إلى صفقة استحواذ عام 2016، حيث استحوذت "دي دي" على "أوبر" في الصين مقابل 35 مليار دولار، وتضمنت الصفقة حصول أوبر على حصة من الأسهم في "دي دي" DiDi. تلفت "دي دي" الأنظار بنشاطها التوسعي، ما ينعكس على الاستثمارات المتدفقة عليها، فعلى سبيل المثال، تلقت "دي دي" استثمارات 6 مليار دولار من "سوفت بانك"، في مارس 2017، من أجل التوسع في تقنيات السيارات ذاتية القيادة. وفي أبريل 2017، جمعت "دي دي" أكثر من 5,5 مليار دولار، في جولة تمويلية استثمارية، وجهتها لدعم التوسع العالمي والاستثمارات في تقنيات الذكاء الاصطناعي، ما رفع قيمة الشركة إلى 50 مليار دولار تقريبا.
وفي ديسمبر 2017، جمعت "دي دي" كذلك 4 مليار دولار من أجل التوسع العالمي في الأسواق الخارجية، والاستثمار في تقنيات الذكاء الاصطناعي.
وفي سبتمبر 2018، استثمرت "دي دي" حوالي 20 مليون دولار في خدمة العملاء، ليصل فريق خدمة العملاء لديها إلى 8000 موظف، كما تم تطوير التطبيق ليحتوي على تحديثات أمان ومجموعة متطورة من احتياطات السلامة، ومنها إنشاء مركز أمان وحماية داخل التطبيق، وخاصية التسجيل الصوتي لرصد الانتهاكات، والاستدعاء السريع للشرطة.
وفي نفس العام، أطلقت "دي دي" منصة تواصل عبر الإنترنت، من أجل سهولة استطلاع الرأي العام حول خدماتها، سواء في الصين أو خارجها، وقد سجلت "دي دي" خسائر 1,61 مليار دولار خلال هذا العام بسبب الإنفاق الكثيف على تدريب وتوظيف السائقين المنضمين إليها.
وفي 2018 أيضا، أطلقت "دي دي" منصة لمشاركة الدراجات العادية والدراجات الكهربائية، وتوسعت عموديا في قطاع خدمات السيارات، عبر منصة حلول السيارات Xiaoju، التي تتولى بيع وتأجير وصيانة وتمويل شراء السيارات، مع خدمات التزود بالوقود وخدمات الشحن الكهربائي.
ومنذ عام 2015، لا تتوقف "دي دي" عن الاستثمار في الخدمات المشابهة عالميا، مثل أوبر وكريم وOla وليفت Lyft وجراب Grab وبولت Bolt، كما استحوذت على شركة 99 البرازيلية للنقل التشاركي الذكي، في يناير 2018.
اضغط هنا لقراءة البروفايل بالكامل.
|
