محمد جسرها: «Roboost» تغير شكل خدمات التوصيل وتدير عملياتها بالذكاء الاصطناعي.. ونستهدف التوسع بالخليج

من المتوقع أن يصل حجم سوق شركات التوصيل في 2030 إلى 85 مليار دولار، وبالرغم من التطور الكبير في تلك الشركات وخدمات التوصيل، إلا ان العملاء مازالوا يعانون من العديد من مشاكل التوصيل، وهي نفس المشكلة التي تعاني منها الجهات التي توصل طلباتها، ولذلك وجد مجموعة من رواد الأعمال حلا لتلك المشاكل من خلال الذكاء الاصطناعي، وأطلقوا شركة Roboost، والتي تقدم حل إدارة خدمات التوصيل اللوجستية (SaaS) ومساعد العمليات بالذكاء الاصطناعي، وساهمت في اتمتة عمليات التوصيل المنزلي بالكامل في أسواق إقليمية تشمل مصر والسعودية.

ويتحدث محمد جسرها، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Roboost، في حواره مع منصة الاقتصاد الرقمي FollowICT، حول فكرة الشركة وما تقدمه وحققته، وأهدافها خلال الفترة القادمة.

كيف بدأت رحلة Roboost؟

وجدنا أن هناك العديد من الشكاوى المصاحبة لخدمات التوصيل والطيارين، وكنا نريد تقديم خدمة أفضل، فمندوب التوصيل هو الوجهة لأي مكان، ولا يدرك صاحب المكان كيف يتعامل مندوب التوصيل مع العملاء وهل يتأخر في التسليم أم لا، فيمكن أن يشكو العميل من عدم وصول المنتج بالرغم من خروجه من المكان، فكل ذلك يجعل العملاء مستاءين، بجانب أن تكلفة التوصيل مرتفعة، ومن هنا فكرنا في طريقة يكون هناك روبوت هو الذي يتحكم في عملية التوصيل، وانطلقنا في 2020.

وما الذي تقدمه الشركة؟

وبدأنا نضع أفكارنا، والفكرة هي أن يكون هناك نظام يفهم طبيعة الطلب ويديره عن طريق الذكاء الاصطناعي، فإذا كان هناك من لديه أزمة قلبية ويحتاج إلى دواء، فيكون له أولوية على سبيل المثال، فيجب أن يفهم النظام طبيعة الطلب، فكل ذلك ركزنا على معالجته، ثم ركزنا على مندوب التوصيل لتوصيل الطلب بسرعة، فوضعنا نظاما يستطيع يدير وقت التوصيل بالكامل بناء على مكان العميل، وهذا جعل يغير من عقلية الطيار، لأنه إذا تأخر سيظهر على النظام، كما أن مندوب التوصيل أصبح يحصل على مكافآت عند الالتزام، بجانب الخصم عند التأخير، فبشكل عام من خلال الاستفادة من التعلم الآلي المملوك لدينا، قامت الشركة بوضع معايير أعلى لأفضل الممارسات، من خلال ابتكار تقنية ما قبل التوصيل، التي تقدم الإرسال التلقائي الدقيق بفضل اتخاذ القرارات المؤتمتة داخل المتجر، بالإضافة إلى “خطوط السير الذكية” للسائقين استنادا إلى العناوين النصية، وهو مثالي للطلبات القادمة عبر الهاتف، والتي تمثل قرابة الـ 70% من الطلبات، إلى جانب الرواتب الفورية للأسطول، والخرائط الحرارية للعملاء والتحليلات للمساعدة في تعزيز رضا العميل، كما تتعمق روبوست في أدق تفاصيل العمليات مع السيطرة على الأسطول بالذكاء الاصطناعي لضمان الكشف المتقدم عن أي محاولات التلاعب.

ومن هم عملاء الشركة؟

معنا صيدليات وسوبر ماركت ومطاعم مثل مطاعم ماكدونالدز وبافالو برجر وكشري التحرير، فنحن نعتبر حرفيا أسرع دليفري في مصر، فنحن نقدم لتلك الجهات النظام الذي يديرون به عمليات التوصيل.

وما هي أبرز الأرقام التي حققتها الشركة؟

تدير روبوست حوالي 20 ألف مندوب توصيل بمختلف محافظات الجمهورية، ونحن ليس لدينا مندوبين خاصين بالشركة ولكن نعمل بنموذج عمل أوبر، وتخدم الشركة ما يقرب من 10 ملايين عميل فريد، وتؤتمت أكثر من 40 مليون طلب، وساعدت روبوست العملاء على مضاعفة سرعة التوصيل من خلال القضاء على ضعف الكفاءة، مع وصول أتمتة المهام إلى 99.8%، وأيضا خفضت المرتجعات بأكثر من 80% وتكاليف التشغيل بنسبة 30%. ومع السيطرة المحكمة على رحلات السائقين، شهد عملاء روبوست زيادة في متوسط إنتاجية السائق بنسبة 40٪ ومستويات تلاعب أقل من 5٪، كما حققت روبوست نمو إيرادات سنوي بنسبة 400%.

ماذا عن تحد الاستثمار؟

أغلقنا في 2022 جولة تمويل بذرية مكونة من 6 أرقام، وهذا العام أغلقنا جولة أخرى بقيمة 3 ملايين دولار، بقيادة سيليكون باديا، وبمشاركة من رزم للاستثمار، وFlat6Labs، ومستثمرين ملائكيين سعوديين، وهذه الجولة كانت من أجل تعزيز المرحلة التالية للتوسع الإقليمي للشركة، ونقل التجربة عبر سوق التوصيل بأكمله في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مع تطوير الحلول الخاصة بالتجارة الإلكترونية والميل الأوسط من خلال تقديم أدوات مؤتمتة مصممة خصيصا.

وما الذي جذب المستثمرين لضخ أموالهم في الشركة؟

حسب حديثهم فقد كانوا متحمسين لدعم عنصر تغييري في مجال إدارة التوصيل، وأعجبهم الحل الذي نقدمه، حيث إنه يوفر قيمة مميزة لجميع الأطراف المعنية، بما في ذلك مديري المتاجر، ووكلاء التوصيل، والعملاء النهائيين.

وما هي أبرز المشاكل التي يعاني منها العميل حاليا؟

المفاجأة أن أغلب المشاكل متكررة بفرق الأحجام، وأهمها أن مندوب التوصيل يريد الحصول على أكبر عدد من الطلبات يوميا، وخدمة العملاء هي التي تعاني بسبب شكاوى تأخير التوصيل، ويليها فكرة التدخل اليدوي.

وما هي أهدافكم خلال الفترة القادمة؟

هدفنا هو إعادة تعريف معنى عمليات التوصيل المؤتمتة من خلال تطبيق التكنولوجيا الخاصة بنا على أدق التفاصيل لعملائنا، والحمد لله أثبتنا كفاءة النظام الخاص بنا، فعندما توسعنا إلى السعودية كان نظامنا كان فوق التوقعات هناك، ونستهدف التوسع في الخليج، فتلك المنطقة الأقرب إلينا، ومعظم الشركات هناك أمريكية، ونحن نتفوق على المنافسين هناك، وقيل لنا أن النظام الخاص بنا أقوى من نظام الشركات الأمريكية.