في إطار جهود الدولة لتطوير البنية التحتية وتحسين الحركة المرورية بمحافظة الإسكندرية، يشهد مشروع إنشاء كوبري 45 أو ما يُعرف بمحور السادات، تقدمًا ملحوظًا على أرض الواقع. هذا المشروع الحيوي لا يقتصر فقط على تخفيف الزحام في أحد أكثر المناطق ازدحامًا بالمدينة، بل يمتد ليشمل رؤية متكاملة للتنمية تشمل إنشاء مسطحات خضراء وأنشطة ترفيهية تخدم سكان المنطقة وتمنحهم متنفسًا حضاريًا جديدًا. فكيف يغير هذا المشروع شكل الحركة في شرق الإسكندرية؟ وما الأثر المنتظر بعد اكتماله؟
تفاصيل المشروع ومواصفاته
المشروع ينفذه جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، التابع للجهاز المركزي للتعمير، ويبلغ طوله نحو 2.6 كم، ويضم ثلاث حارات مرورية في كل اتجاه.
-
المستوى الأول: يربط شارع السادات بالطريق الساحلي الدولي.
-
المستوى الثاني: يعيد الربط من الطريق الدولي إلى شارع السادات في اتجاه ميدان الساعة.
أهمية المشروع للمنطقة
أوضح المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان، خلال اجتماعه مع الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، أن هذا المشروع يُعد محورًا حيويًا لتطوير شرق الإسكندرية، حيث إن شارع السادات يُعتبر طريقًا رئيسيًا يربط المدينة بعدة محاور مهمة مثل الطريق الدولي، والطريق الزراعي، ومحور المحمودية، ويُستخدم كمدخل أساسي لطريق الكورنيش.
شدد وزير الإسكان على أهمية دفع العمل بالمشروع، ووجّه بالتواجد الميداني ورفع المخلفات بشكل مستمر، مع تنسيق الجهود بين جميع الجهات لضمان سرعة التنفيذ.
تخطيط مسطحات خضراء لخدمة السكان
تم الاتفاق على تخصيص منطقة خضراء بمحيط المشروع بعد الانتهاء منه، لتضم أنشطة ترفيهية وتكون متنفسًا للسكان، إلى جانب تحسين المظهر العام للمنطقة.
أكد المحافظ أن المشروع سيُحدث فرقًا كبيرًا في تخفيف الزحام، خاصة في منطقة تقاطع شارع مصطفى كامل مع شارع السادات، مشيرًا إلى أهمية هذا الشارع كمدخل لشرق المدينة.
أهمية المشروع في تحسين الحركة المرورية
اختتم اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، بالتأكيد على أن المشروع سيسهم في تخفيف الضغط المروري وتقليل زمن التنقل، مستفيدًا من البنية التحتية المنفذة سابقًا مثل نفق وكباري السادات، التي افتُتحت في يونيو 2023.