افتتح الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مشروع كوبري “الفريق أول سليمان عزت” الرابط بين شارع 45 والطريق الدولي الساحلي، وذلك خلال جولته التفقدية بمحافظة الإسكندرية، في خطوة تستهدف تعزيز كفاءة شبكة الطرق وتخفيف الضغوط المرورية بالمناطق الشرقية من المدينة.
وشهد رئيس الوزراء مراسم افتتاح المشروع بحضور عدد من الوزراء والمسؤولين التنفيذيين، حيث تم تدشين الكوبري رسميًا لبدء تشغيله أمام حركة المركبات، ضمن خطة الدولة لتطوير المحاور المرورية وتحسين البنية التحتية في المحافظات الكبرى.
شريان جديد لدعم الحركة المرورية بشرق الإسكندرية
وأكدت المهندسة راندة المنشاوي، وزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أن كوبري الفريق أول سليمان عزت يمثل محورًا مروريًا حيويًا يربط قلب الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي، بما يسهم في الحد من التكدسات المرورية التي تشهدها المناطق الشرقية للمدينة.
وأوضحت أن المشروع يأتي ضمن مجموعة من المشروعات الاستراتيجية التي تستهدف رفع كفاءة شبكة الطرق وتحقيق انسيابية أكبر لحركة النقل، مشيرة إلى أن تصميم الكوبري اعتمد على أحدث الأساليب الهندسية لضمان استيعاب الكثافات المرورية المتزايدة.
وأشارت وزيرة الإسكان إلى أن المشروع لا يقتصر على إنشاء كوبري تقليدي، بل يمثل منظومة مرورية متكاملة متعددة المستويات، جرى تصميمها لتوزيع الأحجام المرورية بصورة تضمن سهولة الانتقال بين مختلف المحاور الرئيسية.
ويتضمن المشروع مسارًا علويًا للقادمين من شارع مصطفى كامل في اتجاه شارع 45، إلى جانب مسار علوي يربط شارع 45 بالطريق الدولي الساحلي عبر المستوى السفلي للكوبري، بالإضافة إلى مسارات مخصصة للقادمين من الطريق الدولي الساحلي ومنطقة المعمورة، بما يمنع تداخل الاتجاهات المرورية ويعزز السيولة على المحور بالكامل.
المحافظة تستهدف خفض الاختناقات بالمناطق الحيوية
من جانبه، أكد المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، أن المشروع يمثل إضافة مهمة لمنظومة النقل والطرق بالمحافظة، لافتًا إلى أن الأجهزة التنفيذية تعمل بالتوازي على تنفيذ عدد من المشروعات المرورية التي تستهدف تقليل معدلات الازدحام في المناطق الحيوية بنسبة تتراوح بين 15% و25%.
وأضاف أن كوبري الفريق أول سليمان عزت يعد أحد المشروعات التي ستسهم في إعادة تشكيل خريطة الحركة المرورية بالإسكندرية، موضحًا أن المحافظة تعمل على استغلال المساحات الواقعة أسفل الكوبري بصورة تحقق الاستفادة المجتمعية منها، دون التأثير على كفاءة التشغيل أو انسيابية المرور.
وأشار المحافظ إلى اتخاذ إجراءات تنظيمية لمنع ظهور مواقف السيارات العشوائية في محيط المشروع، بما يحافظ على المظهر الحضاري للمنطقة ويضمن استمرار كفاءة المنظومة المرورية.
وخلال الجولة، وجه رئيس مجلس الوزراء بسرعة وضع تصور متكامل لاستثمار المساحات المتاحة أسفل الكوبري، من خلال إقامة أنشطة رياضية وخدمية تخدم سكان المنطقة.
وشملت المقترحات إنشاء ملاعب خماسية وملاعب تنس ومرافق رياضية متنوعة، بالتنسيق بين محافظة الإسكندرية ووزارة الإسكان، بما يحقق أقصى استفادة من الأراضي المتاحة ويعزز الخدمات المقدمة للمواطنين.
2.6 كيلومتر و3 حارات مرورية في كل اتجاه
بدوره، أوضح اللواء أسامة الجنزوري، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن المشروع يستهدف استيعاب النمو المستمر في الأحجام المرورية على المحور في الاتجاهين، إلى جانب تقليص زمن الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي.
وأضاف أن الكوبري يسهم كذلك في تحسين الربط بين جنوب الإسكندرية ومناطقها الشرقية والغربية، فضلًا عن دعم الاستفادة من نفق وكباري السادات الخاصة بالسيارات والمشاة عند تقاطع شارع محمد أنور السادات.
وأوضح اللواء عصام الغرابلي، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط التابع للجهاز المركزي للتعمير، أن إجمالي طول الكوبري يبلغ نحو 2.6 كيلومتر، بمتوسط عرض يصل إلى 11 مترًا، ويضم ثلاث حارات مرورية في كل اتجاه.
وأشار إلى أن المشروع نُفذ بواسطة الجهاز المركزي للتعمير بهدف استيعاب الزيادة المتواصلة في أعداد المركبات داخل محافظة الإسكندرية، وتخفيف الأعباء المرورية عن سكان مناطق سيدي بشر وشارع 45، موضحًا أن المشروع يأتي ضمن توجهات رؤية مصر 2030 الرامية إلى تطوير المدن الكبرى وتحويلها إلى مراكز لوجستية وسياحية متطورة ترتبط بشبكات طرق حديثة ومحاور قومية متكاملة.